Razgovarala: Milica Milutinović, [email protected]
Koji su trenutno najveći izazovi s kojima se industrija logistike suočava?
Logistika je oduvek bila osetljiva na globalne događaje, ali danas se suočava sa bez presedana složenošću. Geopolitička nestabilnost, konflikti i trgovinske tenzije utiču na tokove robe. Istovremeno, troškovi transporta i goriva značajno osciliraju, što direktno utiče na cene i predvidljivost. Pandemija je ostavila trajne posledice, pa su lanci snabdevanja postali krhkiji i osetljiviji na poremećaje. Još jedan izazov je nedostatak stručne radne snage u operativnim i menadžerskim funkcijama, što dodatno povećava pritisak na kompanije da zadrže kvalitet usluge.
Da li primećujete značajne promene u zahtevima klijenata i potrošača? Kako se prilagođavate tim promenama?
Klijenti više nego ikada očekuju potpunu transparentnost i predvidljivost. Više nije dovoljno samo prevesti robu od tačke A do tačke B. Očekuje se uvid u status pošiljke u realnom vremenu, fleksibilnost u izboru ruta i prilagođena rešenja po meri klijenta. Potrošači, s druge strane, zahtevaju bržu isporuku i sve više insistiraju na održivim praksama. Prilagođavanje se ogleda u ulaganju u digitalne platforme, bolju komunikaciju sa klijentima i optimizaciju procesa kako bi se ponudila dodatna vrednost, a ne samo osnovna usluga transporta.
Koje tehnologije trenutno imaju najveći uticaj na logistiku?
Vidimo ogroman uticaj veštačke inteligencije (AI) i automatizacije – od prediktivne analitike za upravljanje zalihama do optimizacije ruta i korišćenja robota u skladištima. Internet stvari (IoT) omogućava konstantno praćenje pošiljki i stanja kontejnera, dok blockchain počinje da igra ulogu u sigurnosti i transparentnosti transakcija. Takođe, razvoj digitalnih twin modela otvara mogućnost simulacije složenih lanaca snabdevanja i predviđanja rizika. Sve ove tehnologije zajedno transformišu industriju iz tradicionalnog u visoko digitalizovan sistem.
Kako kompanije integrišu digitalizaciju i automatizaciju u svoje procese?
Najuspešnije kompanije su one koje digitalizaciju ne vide kao dodatak, već kao osnovnu infrastrukturu poslovanja. To znači da se CRM, TMS i WMS sistemi ne koriste samo za praćenje, već za integrisano planiranje, izvlačenje podataka u realnom vremenu i donošenje odluka zasnovanih na analitici. Automatizacija procesa, od elektronske dokumentacije i carinjenja do robotske manipulacije u skladištima, značajno smanjuje troškove i vreme. Najvažnije je da digitalizacija nije sama sebi cilj – ona mora služiti klijentu, poboljšati korisničko iskustvo i stvoriti konkurentsku prednost.
Da li verujete da će ljudski faktor uvek biti ključan u logistici, bez obzira na stepen automatizacije?
Da, apsolutno. Iako tehnologija ubrzava procese i smanjuje mogućnost greške, ljudski faktor ostaje ključan u donošenju strateških odluka, pregovorima i kreiranju odnosa poverenja sa klijentima. Logistika je industrija u kojoj se često pojavljuju nepredviđene situacije – od vremenskih nepogoda do iznenadnih poremećaja u lancu. U takvim trenucima, nijedna mašina ne može zameniti iskustvo i sposobnost menadžera da brzo pronađe rešenje.
| Najvažnije je da digitalizacija nije sama sebi cilj – ona mora služiti klijentu, poboljšati korisničko iskustvo i stvoriti konkurentsku prednost. |
Koliko je održivost prioritet u vašem radu i koje korake preduzimate ka zelenijim rešenjima?Održivost je danas centralna tema, ne samo iz regulatornih razloga već i zbog očekivanja klijenata i potrošača. Radimo na razvoju strategija smanjenja emisije CO₂, kroz optimizaciju ruta, konsolidaciju pošiljki i upotrebu ekološki prihvatljivijih prevoznih sredstava. Takođe, sve više se ulaže u carbon offset programe, kao i u saradnju sa partnerima koji koriste zelene izvore energije i alternative goriva. Održivost više nije opcija, već postaje standard.
Gde vidite logističku industriju za pet ili 10 godina? Šta smatrate ključnim inovacijama koje će oblikovati budućnost logistike?
Industrija će se razvijati u pravcu potpune digitalne integracije i održivosti. Za pet godina očekujem značajan skok u korišćenju autonomnih vozila, dronova i pametnih skladišta, dok će za deset godina blockchain verovatno biti standard u međunarodnim transakcijama. Ključne inovacije biće one koje kombinuju tehnologiju i održivost – pametne rute koje smanjuju emisije, potpuno transparentni lanci snabdevanja i fleksibilne mreže koje mogu brzo reagovati na globalne promene.
| Logistika kao most za jačanje ekonomskih i kulturnih veza |
